EXATAS

(EEAR-2020.1) De acordo com o Anuário Nacional de emissões de Vapores Combustíveis de Automóveis, em 1989 cada veículo leve emitia 5 g/dia de gasolina na forma de vapor para a atmosfera. Os últimos dados de 2012 do anuário, indicam que cada veículo leve emite apenas 0,15 g/dia de gasolina, na forma de vapor para a atmosfera. A diminuição na quantidade de combustível emitido para a atmosfera se deve a presença nos carros atuais de um dispositivo chamado cânister que absorve a maior parte dos vapores de gasolina que seriam emitidos para a atmosfera durante a exposição do carro parado ao sol e depois os injeta diretamente na câmara de combustão durante o funcionamento do motor. A quantidade de calor necessária para vaporizar a gasolina absorvida pelo cânister por dia é, em joules, igual a ___. Considere: O calor latente de vaporização do combustível igual a 400 J/g A gasolina de 1989 idêntica a utilizada em 2012.

(EEAR-2020.1) Atualmente, a pressão da atmosfera interna de aviões comerciais a jato durante o voo é de 80 kPa. Nessa pressão, a água utilizada na preparação de chás e cafés entra em ebulição a 76°C. Assim, essas bebidas passam aos passageiros a impressão de estarem mornas. No entanto, existe o desenvolvimento de materiais a serem utilizados na construção de novas aeronaves que permitem aumentar a pressão atmosférica interna do avião durante todo o voo para 100 kPa. Nesse novo valor a água entre em ebulição a 100°C. O aumento da energia necessário para fazer 200 mL de água entrar em ebulição na nova situação, em calorias, é igual a ____________. Adote em amos os casos: 1- densidade da água igual a 10³ kg/m³. 2- a mesma temperatura inicial da água. 3- calor específico da água igual a 1 cal/g°C.